สารยึดเกาะหรือที่รู้จักกันในชื่อรัดตัวและสายรัดใช้เพื่อแก้ไขสินค้าในระหว่างการส่งมอบการเคลื่อนไหวการขนส่งหรือโลจิสติกส์คลังสินค้า มันมีข้อดีของการหนีบไม่ง่ายที่จะล้มลงเชื่อถือได้น้ำหนักเบาใช้งานง่ายและวัตถุการบำรุงรักษาจะไม่ได้รับความเสียหาย สามารถนำไปใช้กับเงื่อนไขต่าง ๆ สำหรับตะขอประเภทต่าง ๆ คุณสมบัติของแรงตึงสายรัด 1. การประหยัดค่าใช้จ่ายการดำเนินการคนเดียวสามารถทำให้อุปกรณ์ที่มีผลผูกพันสร้างแรงผูกพันที่มีขนาดใหญ่มากและการผูกมัดและการขนถ่ายอย่างรวดเร็ว 2. ปลอดภัยและทนทาน มันทำจากวัสดุเหล็กพิเศษและวัสดุเส้นใยที่ทนต่อการกัดกร่อนสูง 3. การดำเนินการนั้นง่ายมากสามารถรัดเข็มขัดได้ทันทีมันไม่ง่ายที่จะหลุดออกไปและสามารถปล่อยได้ในทันที มันง่ายมากที่จะรีไซเคิลเช

ก่อนการขนส่งสินค้าการขนส่งผู้ขับขี่และพนักงานทุกคนจะต้องให้ความสำคัญกับการรวมรายได้คงที่ เมื่อสินค้ามารวมกันเป็นเท็จอุบัติเหตุมักจะเกิดขึ้นเนื่องจากถนนเป็นหลุมเป็นบ่อระหว่างการขนส่งโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อขับรถในพื้นที่ที่มียานพาหนะจำนวนมากหรือบนทางด่วน เมื่อเกิดโศกนาฏกรรมรถยนต์จะต้องเปลี่ยนเลนในกรณีฉุกเฉินและอัตราการเกิดอุบัติเหตุการจราจรจะเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วในเวลานี้ แต่จะหลีกเลี่ยงอุบัติเหตุด้านความปลอดภัยได้อย่างไร ไม่แนะนำให้ใช้เชือกป่านละเอียดแบบดั้งเดิมสำหรับการผูกก่อนการขนส่งสินค้า กระบวนการทั้งหมดของการผูกเชือกประเภทนี้จะแน่นและผูกปมอย่างสมบูรณ์โดยกำลังคน วิธีการผูกมัดนี้ไม่สามารถทนต่อความท้าทายของการเขย่าปรากฏการณ์ทางไกลในการคลายเชือกเมื่อเวลาผ่านไ�

1. แนวคิดของแรงตึงสายรัด สายรัดรัดจะใช้ในการแก้ไขสินค้าระหว่างการส่งมอบการเคลื่อนไหวการขนส่งหรือโลจิสติกส์คลังสินค้าและส่วนใหญ่มีบทบาทที่ตึงเครียด ใช้เครื่องมือในการกระชับแล้วเปลี่ยนหัวเข็มขัดพับเพื่อให้แน่น การดำเนินการสะดวกและประสิทธิภาพการทำงานสูงกว่าวิธีการปรับแรงตึงอื่นสิบเท่า หลังจากที่พวกเขาถูกจับพวกเขาก็ไม่ง่ายที่จะล้มลงเชื่อถือได้น้ำหนักเบาใช้งานง่ายและวัตถุการบำรุงรักษาจะไม่เสียหาย 2. พารามิเตอร์ประสิทธิภาพ 1. ส่วนประกอบวัตถุดิบ ส่วนประกอบของสายรัดรัดรวมถึงตะขอ, เข็มขัดผูก, ตัวยึด, เพลาประแจวงล้อ, แผ่นความปลอดภัย ฯลฯ (1) สายพานยึด มันทำจากโพลีเอสเตอร์ตะเข็บทั้งสองด้านและมีความต้านทานแรงดึงสูง (2) เบ็ด จี้ตะขอขนาดเล็กมีความแข็งแรงและทนทานและใ�

1. สลิง Dyneema นั้นเหนือกว่าสายเหล็กและเส้นใยสังเคราะห์อื่น ๆ ในแง่ของความเหนื่อยล้าจากการผ่อนคลายความเมื่อยล้าและความต้านทานการสึกหรอ เมื่อเทียบกับโพลีเอสเตอร์สลิงมันมีการยืดตัวที่ต่ำกว่ามากซึ่งช่วยเพิ่มความแม่นยำในการยก นอกจากนี้เส้นใย dyneema ลอยอยู่บนน้ำมีความต้านทานการกัดกร่อนที่ดีต่อสารเคมีส่วนใหญ่มีความต้านทาน UV ที่ดีไม่ได้รับผลกระทบจากน้ำเกลือและไม่ดูดซับน้ำ 2. สำหรับอุตสาหกรรมใด ๆ เวลาคือเงิน นี่คือเหตุผลที่ผู้ประกอบการจำนวนมากขึ้นพึ่งพาการยกเส้นใย Dyneema เพื่อการดำเนินงานที่รวดเร็วปลอดภัยและมีประสิทธิภาพมากขึ้นเพื่อให้การดำเนินงานมีประสิทธิผลและสร้างผลกำไรมากขึ้น สลิงทำจากเส้นใย dyneema เหมาะสำหรับการใช้ซ้ำเช่นที่ดำเนินการโดย บริษัท Stevedoring เนื่องจากสลิงชนิดนี้เบากว่าโพลีเอสเตอร์มาก�

1. เมื่อวัตถุยกมีขอบคมขอบคมเหล่านี้จะทำให้เกิดการทำลายล้างไปยังสายพานยก เพื่อปกป้องสายพานยกจากการถูกตัดสามารถวางซับในแบบป้องกันได้ระหว่างสายพานยกและวัตถุแขวนคุณยังสามารถใช้ยามมุมพิเศษสำหรับสลิง 2. การสัมผัสกับแสงอัลตราไวโอเลตเป็นเวลานานจะทำลายความแข็งแรงของสลิงเส้นใยสังเคราะห์ ขอแนะนำให้ใช้วิธีการต่อไปนี้เพื่อหลีกเลี่ยงอิทธิพลของแสงอัลตราไวโอเลตหรือไฟเชื่อมอาร์ค: เมื่อไม่ได้ใช้งานให้เก็บสลิงไว้ในที่ระบายอากาศเย็นและแห้ง ตรวจสอบสลิงหนึ่งครั้งหรือมากกว่าสัปดาห์ต่อสัปดาห์ตามการใช้สลิง; การตรวจสอบด้วยสายตาของความเสียหายของรังสียูวี: การเปลี่ยนสีของสลิงการชุบแข็งของวัสดุการสึกหรอของพื้นผิวในพื้นที่ที่ไม่ได้สัมผัสกับโหลดบ่อยครั้ง ติดต่อผู้ผลิตเพื่อทดสอบการทดสอบบนสลิงที่สั

ตัวยึดมักใช้เพื่อยึดและรวมสินค้า เป็นที่เข้าใจกันว่าความกว้างของรถบรรทุกทั่วไปคือ 2.4 เมตร เมื่อซื้อตัวยึดให้ลองเลือกมากกว่า 2.4 เมตร ความตึงเครียดในการทำงานถูกเลือกตามน้ำหนักของท่อเหล็ก วิธีเลือกอุปกรณ์ผูกลงที่เหมาะสมสำหรับการขนส่งรถบรรทุกของท่อเหล็ก? จากนั้นมาดูข้อควรระวังสำหรับการใช้อุปกรณ์ผูกลง น้ำหนักของท่อเหล็กสำหรับยานพาหนะคือ 1300 กิโลกรัมและความตึงเครียดในการทำงานสามารถเลือกได้มากกว่า 1300 กิโลกรัม ขอแนะนำให้เลือกความตึงเครียดในการทำงาน 3000 กิโลกรัมที่นี่ เนื่องจากความเฉื่อยบางส่วนของความเร็วในการขับขี่ของรถบรรทุกและความเร็วเบรกน้ำหนักของท่อเหล็กจะเพิ่มขึ้นและน้ำหนักของตัวยึดจะเพิ่มขึ้นจาก 1300 กิโลกรัม หากเลือกตัวยึดที่มีแรงดึงแรงดึงที่ 1,500 กิโลกรัมจะมีความเป็นไปได้สูงของการ�

สลิงที่ยืดหยุ่นหรือที่เรียกว่าสลิงแกนกลางใช้วิธีการบิดของเส้นใยสังเคราะห์สำหรับการวนรอบและการไขลานและดำเนินการลูปและขดลวดหลายครั้ง ข้อต่อเพียงอย่างเดียวนั้นสม่ำเสมอและปัจจัยด้านความปลอดภัยมีขนาดใหญ่ สลิงที่ยืดหยุ่นขนาดใหญ่ได้ใช้เส้นใยสังเคราะห์จำนวนมากและปริมาณมีขนาดใหญ่ซึ่งมักจะนำโอกาสมาสู่พ่อค้าที่ไร้ยางอาย ควรเป็น 6 เท่าของปัจจัยด้านความปลอดภัย แต่ทำ 3 ครั้งหรือ 3 ครั้งหรือแม้กระทั่งปัจจัยด้านความปลอดภัยที่เล็กกว่าเช่น 6 เมื่อผู้ใช้เร่งความเร็วหรือกระแทกเล็กน้อยสลิงจะแตกและอายุการใช้งานของสลิงจะเป็น ลดลงอย่างมาก ดังนั้นเมื่อซื้อเข็มขัดยกขนาดใหญ่ให้ให้ความสนใจเป็นพิเศษกับความปลอดภัยเป็นสิ่งสำคัญอันดับแรก สลิงขนาดใหญ่ที่มีความยืดหยุ่นกับแว่นตาแหวนขนาดใหญ่สลิงควา�

สลิงสีขาวมักจะเป็นโพลีโพรพีลีนสลิง วัสดุโพลีโพรพีลีนที่มีความแข็งแรงสูงมีน้ำหนักเบาและมีความต้านทานการกัดกร่อนของกรดและอัลคาไลที่ดี โพลีโพรพีลีนสลิงสีขาวมักจะใช้เป็นสลิงที่ทนต่อกรด อย่างไรก็ตามวัสดุโพลีโพรพีลีนมีความต้านทานต่อความชราไม่ดีและกลัวรังสีอัลตราไวโอเลต เนื่องจากโพลีโพรพีลีนสลิงไม่ควรทำงานกลางแจ้งจุดหลอมเหลวของเส้นใยโพรพิลีนนั้นต่ำกว่าโพลีเอสเตอร์ประมาณ 100 องศาและอุณหภูมิการใช้งานของโพลีโพรพีลีนไม่สูงกว่า 80 องศาในขณะที่โพลีเอสเตอร์สูงกว่า 100 องศา . ดังนั้นสลิงโพลีโพรพีลีนสีขาวจึงไม่สามารถสัมผัสวัตถุที่สูงกว่า 80 องศาได้ เข็มขัดก้นสีขาวบางครั้งก็ทำจากเส้นใยโพลีเอสเตอร์ที่มีความแข็งแรงสูงซึ่งมากกว่าความแข็งแรงของเส้นใยโพลีโพรพีลีนมากกว่าสองเท่า แต่โพลีเอสเตอร์ส�

ถ้าคุณถามเพื่อนที่เล่นออฟโรดมีเข็มขัดพ่วงบนรถหรือไม่? ฉันเชื่อว่าคนส่วนใหญ่จะบอกคุณว่ามี! Trailer Rescue เป็นวิธีการช่วยเหลือที่เรียบง่ายและตรงไปตรงมาในขับรถสี่ล้อนอกถนน เมื่อเทียบกับอุปกรณ์กู้ภัยอื่น ๆ มันมีราคาถูกน้ำหนักเบาและพกพา สิ่งที่สำคัญที่สุดคือเอฟเฟกต์การช่วยเหลือนั้นง่ายและตรงไปตรงมาและเป็นอุปกรณ์กู้ภัยที่มีประสิทธิภาพสูง แยกแยะระหว่างเชือกลากเข็มขัดรอกและเข็มขัดรถพ่วง 1. นักปั่นหลายคนที่ไม่รู้เกี่ยวกับการช่วยเหลือนอกถนนได้เกิดขึ้นกับเชือกแรงฉุด เชือกพ่วงที่ไม่ใช่มืออาชีพส่วนใหญ่มีชิ้นส่วนโลหะที่ปลายทั้งสองซึ่งเป็นอันตรายมากในระหว่างการช่วยเหลือ การแตกของลำธารจะทำให้เกิดการฟื้นตัวและการแตกของข้อต่อโลหะสามารถทำให้เกิดการบาดเจ็บล้มตายได้อย่างง่ายดาย! 2. การ

เมื่อเทียบกับอุปกรณ์โครงสร้างอื่น ๆ ราคาราคาถูกน้ำหนักเบาและง่ายต่อการขับขี่ทุกวัน สิ่งสำคัญคือผลกระทบของโครงสร้างนั้นง่ายและตรงไปตรงมาซึ่งอาจกล่าวได้ว่าเป็นอุปกรณ์โครงสร้างที่มีประสิทธิภาพสูง ครอบคลุมเชือกพ่วงขบวนรถเทรลเลอร์ 1. นักปั่นหลายคนที่ไม่รู้จักโครงสร้างออฟโรดมากนักอาจเกิดขึ้นกับรถพ่วงดังกล่าว เชือกแรงฉุดที่ไม่ใช่มืออาชีพติดตั้งวัตถุโลหะที่ปลายทั้งสองซึ่งเป็นอันตรายมากในระหว่างการช่วยเหลือฉุกเฉิน การล่มสลายของเชือกลากจะสร้างแรงยืดหยุ่นที่แข็งแกร่ง หากเชือกแรงฉุดที่มีข้อต่อโลหะแตกก็มีแนวโน้มที่จะทำให้เกิดการบาดเจ็บล้มตาย 2 หรือสายพานพ่วงสลิงชนิด อาจมีลักษณะที่แตกต่างกันมาก ดูที่แขวน อันที่หนาที่สุดอาจมีความหนา 1 ซม. และอาจกว้าง 10 ซม. ดูหนักและแข็งแ�

เครื่องมือยกใด ๆ มีมาตรฐานความปลอดภัยสำหรับการใช้งานและเข็มขัดยกก็ไม่มีข้อยกเว้น Flat Sling เป็นสลิงตัวแทนในการดำเนินการรอกและอัตราการใช้งานสูงมาก มาตรฐานความปลอดภัยสำหรับการยกเข็มขัดคืออะไร? ลองผ่านพวกเขาทีละคน: ①การใช้การยกที่ปลอดภัยควรได้รับการพิจารณาภายในช่วงโหลดที่ได้รับการจัดอันดับ หากมีการใช้เข็มขัดยกหลายสายในเวลาเดียวกันจะต้องทำให้มั่นใจได้ว่าสายพานยกแต่ละสายจะใช้แรงเดียวกันและกองกำลังจะไม่สมดุล ②สลิงแบนยังมีข้อกำหนดสำหรับเป้าหมายสลิงแบนนั่นคือพื้นผิวสลิงแบนจะต้องราบรื่นและแบนโดยไม่ต้องมีขอบและขอบคมและมุม มิฉะนั้นเข็มขัดยกจะถูกตัดอย่างรุนแรงส่งผลให้เกิดอุบัติเหตุจากการตก ③เมื่อหยิบขึ้นมาและวางสลิงควรหยิบสลิงทั้งหมด ไม่อนุญาตให้ลากสลิง การดึงเส้นใยสังเคราะ�